Ｕ－２偵察機(jī)服役超過５０年，預(yù)計(jì)２０１９年退出現(xiàn)役。美國國防部除考慮用“全球鷹”無人偵察機(jī)填補(bǔ)部分“空缺”，但外界普遍認(rèn)為，新一代高空偵察機(jī)才是最為靠譜的解決之道。

　　俄羅斯“衛(wèi)星”通訊社１６日援引Ｕ－２偵察機(jī)項(xiàng)目戰(zhàn)略商業(yè)經(jīng)理斯科特·溫斯特德的話報(bào)道，洛克希德·馬丁公司已著手研制ＴＲ－Ｘ偵察機(jī)。

　　“衛(wèi)星”通訊社稱，ＴＲ－Ｘ將在７萬英尺（合２１３３６米）執(zhí)行偵察任務(wù)，外形將類似Ｕ－２偵察機(jī)，可能使用與Ｕ－２相同的Ｆ１１８發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，ＴＲ－Ｘ將具備電子戰(zhàn)能力，配備升級(jí)后的通信系統(tǒng)，可與新一代戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

　　外界更為關(guān)注的是，ＴＲ－Ｘ將采用何種隱形技術(shù)或材料，保障其高空作業(yè)時(shí)的隱形能力。Ｕ－２偵察機(jī)上世紀(jì)５０年代裝備美國空軍以來，已有１０余架被擊落。１９６０年５月，Ｕ－２偵察機(jī)首次被蘇聯(lián)擊落，使得這一高空偵察機(jī)公之于眾。

　　【懸念尚存】

　　不過，Ｕ－２偵察機(jī)是否很快迎來繼任機(jī)型尚未得到證實(shí)。美國空軍負(fù)責(zé)情報(bào)、調(diào)查和偵察的副參謀長羅伯特·奧托接受美國《防務(wù)新聞》周刊采訪時(shí)說，一切仍未敲定。眼下，Ｕ－２偵察機(jī)仍在服役，加之“全球鷹”等偵察機(jī)，美國空軍的預(yù)算“并不寬裕”。

　　按他說法，Ｕ－２和“全球鷹”偵察機(jī)均可服役至本世紀(jì)２０年代，甚至更長。“我認(rèn)為，現(xiàn)在的問題是我們沒有足夠的錢負(fù)擔(dān)兩個(gè)高空偵察機(jī)平臺(tái)。”

　　另外，洛克希德·馬丁公司還被曝在研制無人駕駛版的ＳＲ－７１“黑鳥”偵察機(jī)。“黑鳥”偵察機(jī)是美國空軍使用的噴氣式三倍音速高空戰(zhàn)略偵察機(jī)，可依靠其高速偵察能力逃避他國打擊。（陳立希·新華社特稿）