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    ２０１３年６月２６日８時０７分，遨游太空１５天的神舟十號飛船，在順利完成我國天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行后，其返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原。

　　至此，中國十艘神舟飛船、一個天宮一號目標(biāo)飛行器發(fā)射飛行全部取得成功。中國人朝著建設(shè)空間站的夢想，又向前大大邁進(jìn)了一步。

　　如同每一次載人航天飛行一樣，天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)的組織、實(shí)施，牽動著黨中央、國務(wù)院、中央軍委，牽動著全國各族人民。

　　６月１１日，就在神舟十號飛船即將升空的時刻，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平親臨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，親切看望執(zhí)行這次飛行任務(wù)的航天員聶海勝、張曉光、王亞平，為他們壯行。

　　情牽神舟，夢圓太空。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從太空行走到交會對接，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行，從天地對話到太空授課……載人航天工程的每一次跨越，都凝聚著黨中央的殷切期望，都響徹著我們國家追求科技進(jìn)步的時代強(qiáng)音。

　　黨中央科學(xué)決策，引領(lǐng)中華民族筑夢太空

　　２０１３年６月１１日，承載著中國載人航天新使命的神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空。

　　親臨現(xiàn)場觀看發(fā)射的習(xí)近平，在接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)參研參試單位代表時指出，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。神舟十號載人航天飛行任務(wù)，是我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略第二步第一階段的收官之戰(zhàn)，對鞏固和完善空間交會對接技術(shù)、推動空間實(shí)驗(yàn)室和空間站建設(shè)具有重要意義。

　　習(xí)近平希望大家總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、再接再厲，精心做好各項(xiàng)后續(xù)工作，確保任務(wù)取得全面勝利，在實(shí)現(xiàn)航天夢的征程中譜寫新的壯麗篇章。

　　中華民族是最早誕生飛天夢想的民族。新中國的成立，讓人們看到了夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的曙光。

　　上世紀(jì)５０年代，中國開始了探索太空的努力。１９５８年５月１７日，毛澤東發(fā)出號召：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”

　　１９６０年２月１９日，在上海郊區(qū)的一片稻田里，我國自己研制的第一枚液體探空火箭騰空而起。當(dāng)時，沒有加壓設(shè)備，科研人員用自行車的打氣筒把氣壓打上去……

　　雖然火箭的飛行高度只有短短８公里，但中華民族在走出地球的遠(yuǎn)征路上邁出了“第一步”。

　　１０年后的４月２４日，西北大漠深處，我國成功將第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天。響徹全球的《東方紅》樂曲，宣告中華民族從此進(jìn)入航天時代。

　　這顆“東方紅”衛(wèi)星的重量超過蘇、美、法、日第一顆人造衛(wèi)星重量的總和，實(shí)現(xiàn)了毛澤東的愿望——“要拋就拋大的”。

　　伴隨著改革開放的春雷，中國科技事業(yè)迎來了快速發(fā)展的春天。

　　１９８６年３月３日，王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允４位著名科學(xué)家撰寫的《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》的建議，呈送到鄧小平案頭。

　　兩天后，鄧小平作出重要批示：“此事宜速作決斷，不可拖延。”在他親自推動下，中央組織數(shù)百位專家對４位科學(xué)家的建議進(jìn)行論證，研究制定中國高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要。當(dāng)年１０月２１日，中央政治局?jǐn)U大會議批準(zhǔn)實(shí)施這一計(jì)劃綱要。

　　這就是著名的“８６３”計(jì)劃。這一計(jì)劃的出臺，對中國載人航天探索起到了催化作用。

　　從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略……

　　１９９２年９月２１日，是中國航天的一個歷史性日子。這一天，江澤民在中南海懷仁堂主持召開中央政治局常委擴(kuò)大會議，討論審議《關(guān)于開展我國載人飛船工程研制的請示》。

　　在仔細(xì)聽取專家匯報后，江澤民指出，要下決心搞載人航天，這對我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國力的標(biāo)志，要堅(jiān)持不懈、鍥而不舍地去搞。

　　本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告，標(biāo)志著我國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。

　　一個民族積蓄多年的能量得以釋放，中國人以前所未有的激情創(chuàng)造著世界航天史上的“中國速度”——

　　１９９９年１１月２０日，神舟一號飛船發(fā)射升空。短短七八年，中國航天人走完了發(fā)達(dá)國家三四十年所走過的路；４年后，神舟五號搭載航天員楊利偉首次飛天；兩年后，神舟六號遨游太空；３年后，神舟七號航天員出艙行走……

　　從方案論證、總體規(guī)劃，到組成強(qiáng)有力的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，從勘測選址、工程建設(shè)，到全力保障人力、物力、財(cái)力……正是在黨中央直接指揮和推動下，載人航天事業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。

　　“精心組織、精心指揮、精心實(shí)施，確保成功、確保萬無一失。”神舟五號任務(wù)取得圓滿成功不久，胡錦濤就對神舟六號任務(wù)提出明確要求。

　　２００５年，胡錦濤主持中央政治局常委會，對載人航天工程第二步計(jì)劃進(jìn)行審議。在世界載人航天事業(yè)面臨重大選擇的關(guān)鍵時刻，黨中央果斷決策，繼續(xù)發(fā)展載人航天，進(jìn)一步按照載人航天工程“三步走”的步驟，在２０１６年前后完成空間實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。

　　２０１０年９月２５日，中央政治局常委會審議通過空間站建設(shè)立項(xiàng)報告。胡錦濤明確要求，在２０２０年前后建設(shè)具有中國特色、能夠充分發(fā)揮效益的空間站。

　　審時度勢，運(yùn)籌帷幄。黨中央的一系列決策推動中國載人航天事業(yè)一步步向著既定目標(biāo)前進(jìn)，用短短２１年時間，一舉跨越了發(fā)達(dá)國家近半個世紀(jì)的發(fā)展歷程。

　　面向未來，黨中央以長遠(yuǎn)的眼光超前謀劃，相繼對新一代航天員選拔、大型運(yùn)載火箭研制、深空探測等作出部署。

　　在太空，中國人的腳步將走得更快、更遠(yuǎn)……

　　黨中央深情關(guān)懷，激勵中國航天人不畏艱險勇攀高峰

　　“你們進(jìn)入太空工作生活已經(jīng)有１３天了，我們大家都很牽掛。你們現(xiàn)在總的情況怎么樣？身體狀況如何？工作進(jìn)展如何？”

　　２０１３年６月２４日，習(xí)近平來到北京航天飛行控制中心，同正在天宮一號執(zhí)行任務(wù)的神舟十號３名航天員親切通話，代表黨中央、國務(wù)院、中央軍委，代表全國各族人民，向他們表示誠摯的慰問。

　　“感謝習(xí)主席的關(guān)懷！我和曉光、亞平的身體狀況都非常好，各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行。能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)中華民族的航天夢想貢獻(xiàn)力量，我們感到非常驕傲和自豪！”指令長聶海勝回答。

　　神舟十號飛船發(fā)射升空以來，習(xí)近平十分關(guān)心執(zhí)行任務(wù)的３名航天員。飛船發(fā)射之前，他專門指示有關(guān)方面，一定要讓航天員在太空吃上粽子，過一個有特殊意義的端午節(jié)。

　　鼓舞激發(fā)斗志，關(guān)懷催生力量。

　　作為一個承載著責(zé)任、使命和榮譽(yù)的特殊群體，中國航天員隊(duì)伍成長發(fā)展的每一步，無不凝聚著黨中央的深切關(guān)懷。　

　　早在１９９８年，中國人民解放軍航天員大隊(duì)組建不久，江澤民就來到航天員中間，深情地對大家說，中華民族將會為你們感到驕傲和自豪……

　　航天員系統(tǒng)被列為載人航天工程第一系統(tǒng)，始終將確保航天員的安全作為第一準(zhǔn)則，８位飛天航天員先后被授予“航天英雄”和“英雄航天員”榮譽(yù)稱號……

　　艙外航天服不僅決定著出艙活動的成敗，更關(guān)系著航天員的生命安全。在神七任務(wù)準(zhǔn)備期間，胡錦濤不僅關(guān)注著艙外航天服的研制進(jìn)展，還親筆為我國自行研制的航天服題名——“飛天”。

　　何止是航天員隊(duì)伍，從實(shí)施載人航天工程的那一天起，每一位航天人都能夠親身感受到來自中南海的暖流。

　　在載人航天工程實(shí)施進(jìn)程中，黨中央始終關(guān)注著工程的進(jìn)展。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次聽取工程進(jìn)展匯報，到研制和發(fā)射現(xiàn)場看望科技人員，鼓勵他們瞄準(zhǔn)世界科技發(fā)展的先進(jìn)水平，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，奮起直追。

　　１９９９年１１月２４日，江澤民、胡錦濤等興致勃勃地來到北京航天城，詳細(xì)了解神舟一號飛船發(fā)射試驗(yàn)情況，仔細(xì)觀看了一天前剛剛從內(nèi)蒙古著陸場運(yùn)抵這里的飛船返回艙，親切會見了參加載人航天工程研制建設(shè)和試驗(yàn)的部分科技人員。

　　在成功進(jìn)行了４次無人飛船發(fā)射后，中國首次載人航天飛行按計(jì)劃在２００３年秋天實(shí)施。還在年初，中共中央政治局常委會就將這項(xiàng)工作列入這一年的工作要點(diǎn)。正當(dāng)首次載人航天飛行任務(wù)進(jìn)入緊張準(zhǔn)備階段，突如其來的非典為準(zhǔn)備工作帶來了極大的困難。中央領(lǐng)導(dǎo)同志及時深入到任務(wù)一線，親切慰問參試人員，具體解決實(shí)際問題，使廣大航天科技工作者排除疫情干擾，以飽滿的熱情和頑強(qiáng)的毅力投入到工作中。

　　２００３年１０月１４日下午，黨的十六屆三中全會剛閉幕，胡錦濤就趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，連夜聽取載人航天飛行準(zhǔn)備工作情況匯報。次日凌晨，他又來到航天員公寓問天閣，為即將出征的航天員楊利偉壯行……

　　執(zhí)行出艙活動試驗(yàn)任務(wù)的神舟七號飛船，原定于２００７年發(fā)射。由于受部分核心部件的進(jìn)度影響，計(jì)劃被迫推遲。中央領(lǐng)導(dǎo)同志得知這一情況，專門囑托工程負(fù)責(zé)同志：不要搶進(jìn)度，要將確保質(zhì)量放在第一位。廣大科技人員奮力攻關(guān)，很快攻克了關(guān)鍵技術(shù)。

　　每次載人航天飛行任務(wù)成功之后，黨中央、國務(wù)院和中央軍委都褒獎參試人員；每逢春節(jié)、元宵節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié)，中央領(lǐng)導(dǎo)同志都親自登門看望航天工作者或邀請他們參加聯(lián)誼活動；每次召開有關(guān)會議，都征求航天老專家的意見；國家設(shè)立專門的航天人才特殊津貼，鼓勵年輕一代早日成才……

　　在載人航天工程發(fā)展的許多重要時刻，中央領(lǐng)導(dǎo)同志或親臨發(fā)射現(xiàn)場慰問科技人員，或深入科研一線解決實(shí)際困難……把來自中南海的關(guān)懷和激勵送到廣大航天人心頭。

　　黨中央的深情關(guān)懷，化作了中國航天人不畏艱險、勇攀高峰的巨大動力，我國航天事業(yè)走出了一條自主創(chuàng)新、自力更生的跨越式發(fā)展之路。

　　黨中央大力倡導(dǎo)，載人航天精神助推航天事業(yè)不斷跨越

　　“航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分。隨著中國航天事業(yè)快速發(fā)展，中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠(yuǎn)。”２０１３年６月２４日，在與神舟十號３名航天員天地通話時，習(xí)近平充滿深情地說。

　　中國夢牽引航天夢，航天夢助推中國夢。

　　就在這次通話中，習(xí)近平勉勵３名航天員說：“這次載人航天飛行，你們身上體現(xiàn)出了不畏艱險、勇于探索的意志品質(zhì)，這種寶貴的意志品質(zhì)對全國人民都是啟示和鼓舞。”

　　在夢圓九天的壯麗航程中，中國不僅取得了技術(shù)上的跨越和進(jìn)步，而且培育形成以“四個特別”為主要內(nèi)涵的載人航天精神。

　　２００３年１１月７日，在慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功大會上，胡錦濤指出：“在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。載人航天精神，是‘兩彈一星’精神在新時期的發(fā)揚(yáng)光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠(yuǎn)值得全黨、全軍和全國人民學(xué)習(xí)。”

　　２０１３年春節(jié)前夕，習(xí)近平來到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，向安葬在東風(fēng)革命烈士陵園的聶榮臻元帥和為我國航天科技事業(yè)獻(xiàn)身的英烈敬獻(xiàn)花籃，向共和國的功臣們表示敬意。習(xí)近平參觀了發(fā)射中心歷史展覽館，視察了載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房，勉勵科技工作者發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神、載人航天精神和“東風(fēng)精神”，以民族復(fù)興為己任，追求卓越，扎根大漠，報效祖國和人民。

　　從２００３年神舟五號首次載人飛行成功，到２０１３年神舟十號勝利歸來，在十年的奮斗歷程中，中國成功將十名航天員送上太空。支撐起這“十全十美”輝煌戰(zhàn)績的巨大動力，正是黨中央大力培育和倡導(dǎo)的載人航天精神。